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包頭電線電纜的絕緣皮厚度
[2023-05-05]包頭電線電纜對絕緣層的厚度也有一定的要求，因為厚度會直接影響我們電線的正常使用。如果我們家用電線的絕緣層太薄，其實最直接的影響就是我們電線的使用壽命。
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包頭電纜橋架為什么要鍍鋅或噴塑？
[2023-05-04]包頭電纜橋架是由金屬制成的，只要它本身仍然含有鐵和碳。但鐵會生銹，橋也會生銹。不銹鋼橋的生銹速度很慢，橋面處理也會延遲橋本身的生銹和腐蝕。
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包頭電線電纜短路的原因
[2023-05-04]我們知道包頭電線電纜短路會很麻煩，會引起火災(zāi)或設(shè)備損壞。所以電線短路常見的原因是部件損壞。一般來說，電線中絕緣層的損壞或電線連接不當(dāng)都會導(dǎo)致電線短路，這是主要原因。
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選擇拖鏈電纜除了質(zhì)量應(yīng)該注意什么？
[2023-04-28]我們都使用包頭電線電纜來幫助我們傳輸相應(yīng)的設(shè)備，拖鏈電纜在許多方面也被廣泛使用。由于拖鏈電纜的特殊性，我們通常在許多方面都有應(yīng)用。
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內(nèi)蒙古電纜橋架的荷載應(yīng)注意什么？
[2023-04-28]負(fù)載內(nèi)蒙古電纜橋架到負(fù)載、動態(tài)負(fù)載和額外負(fù)載。靜載荷是指電纜敷設(shè)托盤的類型、數(shù)量、每個外直徑/長度單元的重量以及根據(jù)不同方式布線列表的統(tǒng)計信息。動態(tài)負(fù)荷是指電纜橋架安裝的重量維護(hù)人員的施工和維護(hù)過程。對于輕量級電纜橋架，一般不考慮動態(tài)負(fù)荷，即允許站(線)上的人。如果需要考慮站，應(yīng)適當(dāng)降低跨度橋梁。
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包頭熱鍍鋅橋架保養(yǎng)要點
[2023-04-27]在運輸和裝卸熱鍍鋅橋時，應(yīng)將鍍鋅橋牢固綁在車輛上，以免撞擊和損壞鍍鋅橋。卸貨時，鍍鋅橋不得直接從車上推下來，搬運時注意避免碰撞；儲存過程中，必須分類堆放，不得敲擊。每層之間應(yīng)用軟物隔開，重物不得放在電纜橋架上，防止過重的鍍鋅橋變形或損壞防腐層。
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